Verbrennungsluft wird über das Verbrennungsluftrohr in den Luftteil des Brenners eingespeist. Es strömt normalerweise vollständig zwischen dem Rekuperator und dem Verbrennungsrohr, währenddessen wird die Luft durch die heißen Abgase erwärmt, die an der Außenseite des Rekuperators zurückströmen. Der größte Teil der warmen Verbrennungsluft strömt durch die Einlassluftbohrungen in das Innere des Verbrennungsrohrs und dann durch die Drehplatte in die Brennkammer. Es wird hier mit dem Verbrennungsgas gemischt, der kleinere Teil der Verbrennungsluft die Sekundärluft strömt durch den Ringspalt zwischen der Verbrennungsrohrmündung und dem Rekuperator, das Gemisch der Luft mit den austretenden Flammengasen führt zur vollständigen Verbrennung, der Herr Platte teilt den Verbrennungsluftvolumenstrom. Ein Teil kann den Kühlluftweg innerhalb des Verbrennungsrohrs nehmen, abhängig von den Anforderungen kann der technische Zündwirkungsgrad und die Mission von Stickoxiden beeinflusst werden. Die gleichzeitige Kühlung der Gaslanze hat Vorteile, wenn der Brenner nahe seiner Höchsttemperatur betrieben wird. Das Verbrennungsgas strömt über das Verbindungsrohr zum Gasteil und durch das Gasrohr zur Verdrillungsplatte. Der größte Teil des Gasvolumenstroms gelangt durch die radial ausgerichteten Öffnungen in die Brennkammer und mischt sich mit der Verbrennungsluft.